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锂电的发生，改变了大家的生活，被广泛运用于手机上、计算机，乃至取得成功打响了汽车电动式化的的浪潮。截止到今日，全锂电池的市场容量已达数百亿rmb。锂电推动新能源电动车增长大家都知道，现阶段新能源技术是汽车行业发展的关键。新能源电动汽车产业链起源于21世际初，在2008年，安徽锂电池回收，新能源汽车在呈集结之势，


变成在我国“新能源汽车年间”。而在2018年车市寒冬年，依据汽车工业协会数据分析，新能源汽车产销各自进行127万台和125.6万辆，比上一年同期各自增长59.9%和61.7%；在2019年1-8月，新能源汽车产销分别进行79.9万台和79.3万辆，比同期相比各自增长31.6%和32.0%。

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锂电池回收锂电池自身的污染并不比较---，但在获取冶炼厂流程中，拆车锂电池回收，会造成---磷酸锂、聚乙稀二---等化合物，这种物质会对环境导致污染。锂电池相对性别的充电电池对环境的污染较小，因此较难得少有公司回收废锂电池。


但废弃的锂电池中富含很多不能再造且经济价值高的金属材料---源，如钴、锂、镍、铜、铝等，施胶线上觉得，假如能合理地回收解决废弃或未达标的锂电池，不但能---废锉充电电池对环境的工作压力，还能够防止导致钴、镍等金属材料---源的消耗。

动力电池组为满足电动汽车的能量需求，往往需要数十支到数千支电池组成，受到系统复杂性的影响，电池组的行为有其性，并不是单体电池的做一个简单的加减法就能够获得电池组的性能。以我们常见的串联、并联组成的电池组为例，理想情况下所有电池组中的单体电池应该是完全一致的，但是实际上即便是同一批次生产的单体电池仍然具有性能的差异(包括容量、内阻等因素)。虽然在组成电池组之前会进行筛选，仍然无法---所有电池性能100%一致，




此外受到电池组体积的影响，不同部分的散热特性也有较多的差异，18650锂电池回收，因此电池组在温度分布上也存在较大的温度梯度，上述种种因素会导---池组内的电池在使用过程中的衰降速度并不一致，这种情况下一方面会造成电池组的可用容量下降(受到电池组中串联电池的容量的---)。
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